Influencia de la corriente de impulso delta en el convertidor de frecuencia

En el proceso de mantenimiento del convertidor de frecuencia, se encuentra que debido a la fuerza electromotriz trasera en el devanado del estator, la fuerza electromotriz en el motor bajo la condición de generador sincrónico y la corriente de impulso en la fuerza electromotriz autoinducida en el rotor de bucle automático, el impacto de corriente sin duda afectará al motor, a la frecuencia de accionamiento (accionamiento de frecuencia variable) y a la red eléctrica.

1. Cuando el VFD funciona bajo carga normal, la corriente que fluye a través del equipo de potencia en el VFD fluye a través del devanado del motor, y su energía y voltaje se consumen principalmente en el devanado del motor, lo que no afectará su mala suerte. Una vez que el VFD apaga repentinamente la carga, la corriente en el equipo de potencia pierde el bucle y se produce un enorme d / df, lo que resulta en un fuerte aumento en el voltaje del terminal del equipo de potencia en un 70%, lo que hará que el equipo de potencia resista demasiado impacto y daño de corriente.

2. La corriente de sobretensión también dañará el diodo de retransmisión, el condensador de filtro y el aislamiento del VFD, acortando en gran medida la vida útil del VFD.

3. Diferentes cargas en el eje del motor tienen diferentes efectos.

Las diferentes capacidades de los motores tienen diferentes efectos. Si el ventilador del motor con y el extractor de aire cambian a la fuente de alimentación después de un retraso de 13 segundos debido a la baja contrapresión formada por el aire, no se verá afectado por una gran corriente y el motor puede soportar completamente la corriente de impacto;

Si el motor está cargado con con una bomba, el efecto de martillo de agua, junto con con la fuerza electromotriz trasera y la alta presión del agua al cambiar, hará que el motor sea más de 20 veces el impacto de corriente nominal y el enorme impacto de par, la formación de daño del motor. Si el motor es un tipo antiguo, debido a que el factor de potencia y potencia del motor es bajo, la pérdida de cobre y hierro es grande, la corriente de impacto del interruptor se consume principalmente en la pérdida del motor, el motor puede soportar la corriente de impacto; Si el motor es un tipo nuevo, debido a su alta potencia, factor de potencia alto, bajo consumo de energía, pequeño volumen, peso ligero, el impacto de conmutación se convertirá en la mayor parte del impacto de par, la formación de un gran daño para el motor.

Impacto en la red eléctrica. Si la oportunidad de conmutación es buena, la corriente de impacto no tendrá mucho impacto en la red eléctrica; Si el tiempo de conmutación no se selecciona correctamente, el interruptor de aire se disparará; Si el tiempo de conmutación no se selecciona correctamente, la red eléctrica se verá perturbada y fluctuada, y la seguridad y la calidad del producto del sistema de suministro de energía se verán afectadas negativamente, especialmente el motor de gran capacidad.